Loading...


3. Boğaz Köprüsü – Çelik tabliyeleri
 
 
 
 

Ünlü Fransiz mühendis Dr. Michel Virlogeux ve Isviçre’li mühendislik firmasi T-Engineering isbirligiyle tasarlanan, Kuzey Marmara Otoyolu’nun en çarpici bölümü olan 3. Bogaz Köprüsü, yeni adiyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 322 metre kule yüksekligi, 59 metre genisligi ve kuleler arasi 1.408 metre uzunluguyla Dünya’nin en büyük köprüleri siralamasinda sahip oldugu genislik itibariyle 1. sirada yer almaktadir.

Gemak Grubu, Hyundai Engineering & Steel Industries tarafindan köprünün çelik tabliyelerini insa etmek üzere seçilmis ve 19 ay gibi kisa bir sürede beklentilerin ötesinde bir insa hizi ve kalitesiyle yükümlülüklerini yerine getirmistir.

Gerekli insa süresince, grup sirketlerimizin tüm imkânlari kullanilmis ve asagida siralanan isler tamamlanmistir.

NETA Boru ve Çelik Isleme Fabrikasi:

Çelik Malzeme Stoklama, Astar Boyama, Çelik Kesimi, Kaynak Agzi Açma, Büküm ve Ön Imalat Isleri.

Tuzla Gemi Endustrisi (TGE) Tersanesi:

Panel Imalati ve Yürüme Yollari Modüllerinin Imalati.

Gemak Altinova Tersanesi:

Mega Panel Imalati, Anchor ve Merkez Modüllerin Imalati, Tabliye Imalati ve Görüstürülmesi, Raspa ve Boya Isleri ve imalati biten tabliyelerin SPMT’ler araciligiyla tasima gemisine yükleme operasyonlari. Üretilen segmentlerin, Gemak Grubu AR-GE mühendislerince proje ihtiyaçlarina dönük olarak tasarlanip dönüstürülen ve DP-1 dinamik konumlandirma sistemi kurulu M/V NETA gemisiyle proje sahasina tasinmasi ve teslim edilmesi.

Proje süresince gerçeklestirilen isler:

1- 3ncü Bogaz Köprüsü projesinin 59 tabliyeden olusan ve toplam agirligi 48.000 ton olan yol bölümünün üretimi, en talepkâr kalite yükümlülüklerinden olan EN-1090, Execution Class 4 (EXC-4) sertifikasyonuna uygun olarak üretildi ve Dinamik konumlandirma kabiliyetine sahip “NETA” gemimiz tarafindan santiye alanina nakledildi.

2- Proje süresince günlük 1.500 kisilik is gücü istihdam edildi.

3- Yillik astar boyama kapasitesi 95.000 ton,

4- Yillik çelik kesim kapasitesi 53.000 ton,

5- Günlük çelik isleme kapasitesi 130 tona ulasti.

6- Insasi tamamlanan tabliyelerin kumlama ve boyama islemleri, çevre dostu biçimde, iklimlendirilmis kapali alanlarda gerçeklestirildi.

7- Hava sartlarindan bagimsiz olarak, her dört (4) günde bir (1) segmentin santiye sahasina teslimi gerçeklestirildi.